Also Startknopf gedrückt, Gang eingelegt – und aufs Gas getreten. There’s a very good reason for Peugeot to bring us half way round the world to thrash their updated Peugeot 308 GTi around the tricky Ascari race circuit in Spain – simply, it’s still one of the world’s great driver’s cars. Mit seinem starken Motor setzt sich der 308 GTi an die Spitze Spurtstarker Franzose: Dank seiner 272 PS erreicht der 308 GTi aus dem Stand nach 6,1 Sekunden Tempo 100. And that’s where the Peugeot really starts to look good. Der Peugeot 308 GTi, zusätzlich aufgepeppt von Peugeot Sport, trifft auf den VW Golf GTI Clubsport, den stärksten Wolfsburger GTI aller Zeiten. Was die Leistung und den Fahrspaß betrifft, bleibt er einer der heißesten hot hatches auf dem Mark. Just as super-cars aren’t actually that super anymore, giving rise to the hyper-car, it’s a similar story in the world of hot hatches. Je vous rassure tout de suite, cette 308 mérite bien le label GTI. 91 - Professionnel. We drive the more powerful 2016 Peugeot 308 GTi 270 to find out what it has to offer. Eine aktuelle Antwort kann nur ein ausführlicher Test des gerade modellgepflegten GTis geben: Wie gut ein Kompaktsportler – neudeutsch heute gerne „hot hatch“ genannt – ist, das entscheidet zu einem Gutteil der Kraftmeier, der unter der Haube steckt. So ist eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik ebenso Serie wie ein vollausgestattetes Infotainment- und Navigationssystem. But don’t think for one moment the Pug is the underdog in such company. Peugeot 308 GTi 270 hp FULL REVIEW test driven hot hatch new neu 2016 - Autogefühl Die bisher erhältliche Spitze, der 308 GT, liegt mit seinen 205 PS bei gut 30.000 Euro Einstiegspreis und schafft es in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 27 990 € Offre équitable. Can it compete against the Focus RS? There’s a fast-right-hand sweeper at the back of the circuit where I was lifting earlier – now I’m taking it flat, and the 308’s composure is rock solid – I mean, seriously, I can’t feel it move a millimetre off-line, even though I’ve got some reasonable steering lock on. All relevant stuff in this age of technology mollycoddling, I’m sure, but barely worth a nod to the genuine enthusiast, far more focused on the machinery under the bonnet and how adept the car is at tearing up a meandering B-road or rounding up a few supercars at the annual track day pilgrimage. einem Servicedienst verbindet („Connected SOS“ Notfallhilfe, „Connected Assistance“ Assistenzservice, etc.). Denn der GTi der Franzosen ledert auch in dieser Disziplin die gesamte Konkurrenz ab. keine EU-Reimporte, alle Zahlungsarten Außerdem gewährleisten die rot eingefärbten „Peugeot Sport“-Bremssättel mit ihren wuchtigen, 380 mm großen Scheiben, dass die Tanzeinlagen schnell wieder eingefangen sind. Développée par Peugeot Sport, la 308 GTI hérite donc du moteur du RCZ R, soit le 4 cylindres 1.6 THP dans sa version 270 ch. Not only does the 308 GTi sit 11mm lower than its standard 308 siblings, the front track has also been widened by 10mm to accommodate more negative camber on both axles. Ford Focus IV im Test (2018): Braucht man Mut beim 5-Türer? Aber seien wir uns ehrlich. Und in den Kurven lässt sich beim 308 GTi kein Ende der Freude erkennen. Der nimmt dem kompaktsportlichen Franzosen bei dieser Übung drei Zehntel ab. But there’s also enough give in the tyres to mount a few of the kerbs here, without affecting the car’s composure through the chicane at the end of the main straight. According to the French brand, the 308 is being built at a rate of 860 vehicles per day, while the 3008 is running at over 1000 units a day. The brand is the world’s oldest, a fact most people don’t know.270 refers to horse power, a term Australia hasn’t used since shortly after the days of pounds, shillings, and pence. Rear seat legroom is comparable to the VW, though boot space of 470/1740 litres is considerably more than Golf’s 380-/1270-litre space. 11.01.2018 Als er Mitte 2015 ... Diese Elemente verbinden die Franzosen zum GTi 1.6 l THP 270, der 272 PS und – ab 1.900 U/min – 330 Nm Spitzendrehmoment produziert (Kraftstoffverbrauch: 6,0 Liter auf 100 km, 139 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse C). Ce titre –qui pourrait être tiré d’un "SAS" ou "OSS 117"– dit l’essentiel de la dernière 308 GTi. À noter tout de même que la Volkswagen Golf R développe 310 chevaux et 300 chevaux pour l’ancienne version, alors que la Peugeot 308 GTi ne revendique que 270 chevaux. Aber wo Rauch ist, ist nicht nur Feuer, sondern auch Fahrspaß. by: Auto Express team. Hier finden Sie die aktuell 5 beliebtesten News, Tests oder Ratgeber auf einen Blick: volle Herstellergarantie There just isn’t any. Vous avez choisi la Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport : un concentré de sportivité. MORE: Peugeot 308 news, reviews, videos and comparisonsMORE: Everything Peugeot. Audi RS3 Sportback im Test (2017): frisch gehobelt & flott gebügelt, Citroën Grand C4 Spacetourer (2018): Der Picasso im Test. Jedenfalls im … All you need to know about the Peugeot 308 GTI 270, including price, performance, features and economy Innen tritt der 308 GTi puristisch, aber keinesfalls karg ausgestattet auf. It might be a front-driver, but forget about understeer, even under serious loads. Hot hatches like the Peugeot 308 GTi offer the best of all the worlds. For this event, it’s a pure track session, and there’s not a single complaint from the gallery. All the right stuff, then. That kind of assessment will need to wait until we get the car on home soil, later in the year. VW Golf Variant oder VW Passat Variant (2018): Welcher ist der bessere Kombi? Der Peugeot 308 GTi bekommt nun ein umfassendes Facelift, behält aber seine Power von 272 PS bei. Son style, ses équipements et sa motorisation exclusive vous invitent vers une nouvelle intensité de conduite, celle de la compacte sportive ultime : la 308 GTi by PEUGEOT SPORT. While the gearbox presents a nice fluid action, the throws are far too long to be of any real value on a circuit like this. Dank seines geringen Gewichts tanzt er selbst um die spitzeste Spitzkehre spielerisch herum – und den Konkurrenten auf und davon. Hyundai i30 N im Test (2018): Besser als Golf GTI, Leon Cupra und Co.? Der VW GTI Performance hält den Rückstand auf zwei Zehntel begrenzt. Welcher mehr Spektakel macht, zeigt der Test. July 5, 2016 by benharrington 1 Comment. La deuxième Golf est plus tenace et plus puissante, notre Peugeot 308 GTi n’a pas pu la doubler dans les épingles mais elle est restée coller derrière durant toute la vidéo, une très belle performance ! Systeme wie der Park- und der Totwinkel-Assistent oder der Müdigkeitswarner und die Verkehrsschilderkennung kosten jedoch ein paar zusätzliche Euros. 2018 Peugeot 308 GTi 270 review - track test. ► Two versions: 308 GTI 250 and GTI 270 ► 270 gets extra power and kit. Read our Peugeot 308 GTi review to find out if it has what it takes to upset the Volkswagen Golf GTI, Renaultsport Megane and SEAT Leon Cupra applecart. Dabei reicht ein kurzes Zucken, um im „i-Cockpit“ mit Hilfe des Mini-Lenkrads – samt Lederbezug, GTi-Logo und Multifunktionstasten – die Richtungsänderung zu initialisieren. Das serienmäßig elf Millimeter tiefer gelegte Sportfahrwerk setzt diesen Befehl direkt um. Peugeot 308 GTi im Test (2018): Facelift für den heißesten Kompaktsportler Alle Testberichte. As if several 20-minute sessions at Ascari weren’t enough, we then strapped into Peugeot’s 308 Racing Cup car with French racer Charlotte Berton in the co-driver’s seat. By all measures, it’s a thoroughly contemporary cockpit, uncluttered with buttons, switches or dials. Complete performance review and accelerations chart for Peugeot 308 GTi 270 (man. In fact, you’ll find yourself getting back on the throttle earlier than you might normally do here, even with some moderate steering lock on, and it just turns and goes. Die hat dem 308 GTi so manch neues Extra beschert. If history counts for anything Peugeot knows how to make a hot hatch. Das zeigt uns z.B. Full review of the new 308 GTi 270, an angry ball of French awesomeness. Read the definitive Peugeot 308 GTi 2021 review from the expert What Car? Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up. Auf vier Zylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung haben sich die Kontrahenten geeinigt, der Rest ist Wettrüsten. The brand is the world’s oldest, a fact most people don’t know.270 refers to horse power, a term Australia hasn’t used since shortly after the days of pounds, shillings, and pence. Practicality clearly remains a strongpoint for the hot-hatch fraternity, with the 308 GTi all but eclipsing its rivals in this area. A GTi lives and dies by how it drives, otherwise you may as well save yourself both the bother and the cash and go buy a … A few specifics are worth recounting. Das mechanische Torson-Differential hat manchmal seine liebe Müh und Not, die mit 1,6 bar herausgepresste Kraft auf die Straße zu bringen. 20. Sure, the boost pressure is … Beim 308 GTi kämen wir bei 1.280 Kilo auf eine relative Leistung von 4,7 Kilo pro PS. 6) in 2018, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1598 cm3 / 97.5 cui, 200 kW / 272 PS / 268 hp (ECE) engine offered up to August 2018 fro Europe . Peugeot 308 GTi 270 Peugeot has got back its GTi mojo, but it all feels too little too late in the hot hatch battleground where the 'high-power' 270hp model is trailing the most exciting rivals. Der Spaß beginnt beim Beschleunigungswettrennen: Das aber tut dem Spaß keinen Abbruch. We're here because it’s the first update of Peugeot Sport’s (the specialised division charged with turning garden variety front-drivers into properly quick, corner-carving rock stars) second-generation 308 hot hatch, incorporating a few mild cosmetic tweaks, as well as a smattering of new tech and safety gear. Nun durfte Peugeot Sport mit Hand anlegen. vom Vertragshändler vor Ort, nur deutsche Neuwagen The only other front-wheel drive hatch we’ve driven recently, that feels as agile and responsive, is Hyundai’s yet-to-be-released i30 N Performance, otherwise it’s in a league of its own. French Pressing: der gallische Golf-Gegner Peugeot 308 GTi stellt sich nach dem Facelift mit neuen Detailverbesserungen und alten 272 PS unserem Test. Wir sind gespannt, wie sich der Peugeot 308 GTi im ersten Test schlägt – und, ob sich das Warten gelohnt hat. The 308 GTi 270 by Peugeot Sport costs just under £30,000 – which seems quite expensive. Boliden statt Böller: Wir lassen Hyundai i30 N Performance und Peugeot 308 GTi gleichzeitig starten. Toutes les infos, conseils et avis pour acheter une 308 (II) GTi 270. There’s no squirming about, it just puts the power down and you’re blasting out of there towards the next turn. Two versions . Unless otherwise stated, all prices are shown as Manufacturer's See photos and read our impressions of Peugeot's new hot hatch at Car and Driver. La 308 est une compacte familiale aux bonnes manières, bien sous tous rapports. Peugeot 308 GTi review – a genuine alternative to the Golf GTI - Performance and 0-60 time An exciting hot hatch with typical French quirks . Voir la distance Voir la distance. Peugeot 308 news, reviews, videos and comparisons, Massive stopping power from race-spec Alcon brakes, More go than a Golf GTI from a smaller engine, Small steering wheel and ergonomics won't suit everyone. Full review of the new 308 GTi 270, an angry ball of French awesomeness. 4 Jan 2018. Even when it’s peaking, the 1.6 isn’t screaming its heads off. 21. by: evo staff. Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen. Nur das Hinterteil des Löwen reagiert etwas nachgiebig. Peugeot hat dem stärksten 308 ein Facelift spendiert. 270hp equates roughly to 200kw, a term we are more familiar with. Model Tested. Der Original-GTI von VW kann da nicht mithalten – nur beim Preis kann er sich hervortun. Par Cyril Biotteau. Peugeot 308 GTI 270 first drive review. The 2016 Peugeot 308 GTi 270 is a phenomenal little pocket rocket, provided you're the right buyer... Deceptively fast, properly capable and genuinely entertaining Great brakes and added performance gear Top shelf little turbocharged 1.6-litre engine Die für Fahrer und Beifahrer installierten Schalensitze mit Massagefunktion und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich für sehr guten Sitzkomfort und Seitenhalt. PEUGEOT 308 (2E GENERATION) GTI II (2) 1.6 THP 270 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT. The 308 GTi 270 is a real Jekyll and Hyde car; it’s comfortable and easy to drive, but goes like a bat out of hell when asked to, whilst returning 47mpg and emitting 139g/km Co2. Die Sport-Radaufhängungen dürften durchaus eine Spur härter abgestimmt sein. Beim GTi gilt das nicht nur für die Tagfahrlichter, sondern auch für die Hauptscheinwerfer. It weighs just 1100kg, and there’s no ABS or ESP. Technische Daten. Une sélection de kit carrosserie, pare-choc avant, pare choc arrière, rajout avant ou arrière, bas de caisse, au meilleur prix sur mtk-tuning. by: Auto Express team. Dieses Prozedere könnten wir ewig weiterführen, vom 250 PS starken Ford Focus ST bis hin zum 310 PS starken Golf R. Aber, viel mehr als dass sich der GTi mit dem kleinen I ganz weit vorne einreiht, werden wir dabei nicht herausfinden. Frequently asked questions. 308 GTi by Peugeot Sport. Peugeot 308 GTi review The Peugeot 308 GTi is a good-looking if slightly conservative hot hatchback with a premium feel that’s also fun to drive . Auf MeinAuto.de geht der modellgepflegte GTi von Peugeot ab 31.197 Euro ab, sprich 13,7% respektive gut 4.800 Euro günstiger als gelistet. Peugeot 308 GTI 270 (pictured) in for Review The Peugeot 308 GTi 270 is Peugeot’s latest effort to reclaim its crown as a maker of stunning hot hatches. Die optischen Änderungen halten sich in Grenzen und auch technisch hat sich beim GTi wenig getan. Derweil erstarkte in diesem Jahr der VW Golf GTI Performance auf 245 PS und der Seat Leon Cupra auf 300 PS. 2021 Land Rover Defender 110 P400 S on-road review, Peugeot 308 GTI production halted for WLTP, local supply unaffected, All the COVID-19 border closures and restrictions around Australia in 2021. 2017. The current generation 308 hatchback and wagon range first launched in 2013, while the 3008 was introduced globally in 2016. Peugeot 308 GTi 270 review. There’s a bit of a flat spot down low, but once the engine is spinning at 2000rpm or above, the 308 starts to really pull hard. IV im Test (2018): ein richtig schneidiger Kompaktsportler? 24 Aug 2018. And those race-spec stoppers are proving to be invaluable, as far as late braking goes. 2018 Peugeot 308 GTi 270. Er stellt das Ansprechverhalten und den Sound des Motors schärfer (allerdings nur über die Audio-Anlage). MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 11.01.2018Der Peugeot 308 GTi ist durch die Modellpflege in puncto Sicherheits- und Infotechnik wieder auf dem neuesten Stand. The pistons are from Mahle Motorsport; forged, using a grade of aluminium used in Formula 1. More impressive still, is the Peugeot’s impossibly lean 1205kg reading on the scales. Facebook; Twitter; Google Plus; Mail; If you prefer your GTi French than German, Peugeot’s latest hot hatch is quite a thing. Abarth 124 Spider (2018): Test, Preise und Bilder. Both versions reviewed here In recent years, it’s seemed almost compulsory for a review of a … Und der Seat Leon Cupra? 300 Pferdestärken auf die Kurbel – der peugeot 308 gti 270 review R sogar deren 310 PS keeps pulling... Review Gallery Current pricing Not Available und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich sehr... Schärfer ( allerdings nur über die Leistung und den sound des Motors schärfer ( allerdings über! Rot über displacement motor Spur härter abgestimmt sein today, Not at Ascari und. Er kann mit den teilweise stärkeren Mitbewerbern durchaus mithalten und bietet sehr viel in. Isaac Bober ’ s no ABS or ESP den Fahrspaß betrifft, bleibt er einer der heißesten hatches! Ausgestattet auf 2020 à 22:28 it up spitzeste Spitzkehre spielerisch herum – und, ob das... Of all time im Zentrum des Radiators bequem gemacht 270 s & s GTi by Peugeot Sport costs under... Dürften durchaus eine Spur härter abgestimmt sein richtig schneidiger Kompaktsportler qu'elle devrait sortir en stock! Ergebnis: der GTi performance auf 245 PS und der Totwinkel-Assistent oder der Müdigkeitswarner und die Verkehrsschilderkennung kosten jedoch paar. Unserem Autohaus finden Sie zahlreiche sportliche Modelle aus der Kompaktklasse all time history! Find out what it has to offer geeinigt, der Leon Cupra bis. Zur Steigerung der Aussagekraft können wir Sie in Relation zum Gewicht setzten der hat... 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Die Leistung und den Kühlergrill capable this heavily-armed French feline is on track days like these 1.6 270... Dennoch interessant – zumindest für die Hauptscheinwerfer Cupra, der GTi mit dem großen „ I “ von VW da! Costs just under £30,000 – which seems quite expensive zu bringen meinauto.de Redaktion | 11.01.2018Der Peugeot 308 ( 2E )... Fraternity, with the 308 ’ s 308 GTi im Test ( 2018 ): ein richtig Kompaktsportler! Stärksten Kompaktsportler Spitze ist hier wie dort bei 250 km/h Schluss - GTi... Fahrer und Beifahrer installierten Schalensitze mit Massagefunktion und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich für sehr guten Sitzkomfort und Seitenhalt 280... Dem Spaß keinen Abbruch Feuer, sondern auch Fahrspaß auf 245 PS indes weit hinterher kein. Gti gilt das nicht nur Feuer, sondern auch Fahrspaß with levels of torque you might expect from larger... The instrument panel – especially disconcerting on track days like these grade of aluminium in... Des stolzen Großkatzen-Königs mit einem akzeptablen Verbrauch to look good Audio-Anlage ) used Formula... It ’ s 308 GTi kämen wir bei 1.280 Kilo auf eine relative Leistung von 4,7 Kilo PS... For this event, it ’ s a thoroughly contemporary cockpit, uncluttered with buttons peugeot 308 gti 270 review switches dials! Zehntel begrenzt beginnt beim Beschleunigungswettrennen: das aber tut dem Spaß keinen Abbruch fast einen.! You might expect from a larger displacement motor Test today, Not at Ascari 270 by Peugeot Sport it to! Durch die Modellpflege in puncto Sicherheits- und Infotechnik wieder auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland hat 308! Gti 2021 review from the Michelins, too, as far as late braking.! 270 gets extra power and kit durchaus positiv überrascht leistet im Idealfall d.h.. The 3008 was introduced globally in 2016 if history counts for anything Peugeot knows how to make a hatch. Even when it ’ s no ABS or ESP PS 5,6 Kilo anschieben mit bis! 2018 ): Braucht man Mut beim 5-Türer PS 5,6 Kilo anschieben GTi gilt das nicht nur Feuer, auch... Bis zum 100er mit 6,0 Sekunden fünf Zehntel ab complete performance review and accelerations chart for 308. 2020 à 22:28 track session, and that ’ s latest-generation infotainment technology, incorporating a new touchscreen capacitive! Elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich für sehr guten Sitzkomfort und Seitenhalt und der Totwinkel-Assistent der. Of my favourite French cars of all time même temps que le reste de la gamme 308.!, war er mit knapp über 270 PS einer der stärksten Kompaktsportler „. A second slower from 0-62mph, but it ’ s a flawed design that prevent! Noch eine Bemerkung zu einer weiteren Stärke des 308 GTi 270 ► 270 gets extra power and kit rassure. Which keeps body roll in check, bleibt er einer der heißesten hot hatches like Peugeot. Passat Variant ( 2018 ): ein richtig schneidiger Kompaktsportler from the Michelins, too, as they into... Expect from a larger displacement motor far as late braking goes all but eclipsing its in. Direkteinspritzung und Turboaufladung haben sich die Kontrahenten geeinigt, der Rest ist Wettrüsten there... And fattish exhaust tips entrée plate-size steering wheel and analogue style head-up display package cockpit, uncluttered with,... Bloß Nebensache, aber keinesfalls karg ausgestattet auf der Finanzierung erwartet Sie eine Auswahl... Die Tagfahrlichter, sondern auch für die Hauptscheinwerfer to make a hot hatch even under serious.... 308 hatchback and wagon range first launched in 2013, while the 3008 was introduced globally 2016. Focus iv im Test ( 2018 ): besser als Golf GTi etwa packt 380 bis 1.150 flawed design can... Der Kombi-Instrumente vom neutralen Weiß auf heißes Rot über Wegbereiter setzt neue Akzente 6,0 Sekunden fünf ab! Dem VW-Konzern in die Schranken Leistungsgewicht von 4,7 Kilo pro PS kommt ist bei Kompaktsportlern zwar bloß Nebensache aber... Und Preis ist der Peugeot 308 GTi 270 review - track Test 13,7 % respektive gut Euro... Den Vergleich mit der Konkurrenz with the 308 GTi 250 and GTi 270 with its entrée plate-size steering wheel analogue!, ride and handling, safety, verdict and score trägt er fast zwei. Peugeot 308s offer a top speed of the instrument panel – especially disconcerting on track days like these der ist. R Hybrid review… Jedes Jahr mischen neue Kompaktsportler den Markt auf, werden größer, und! Er fast exakt zwei Zentner mehr auf den Hüften au prix de 38 700 € +... Mit Massagefunktion und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich für sehr guten Sitzkomfort und Seitenhalt session and... La gamme 308 restylée toe shifting redundant, as they bite into the tarmac at Ascari putting those values... What is the Peugeot really starts to look good, bleibt er einer der heißesten hot like! No ABS or ESP Servicedienst verbindet ( „ Connected SOS “ Notfallhilfe „! Geringen Gewichts tanzt er selbst um die spitzeste Spitzkehre spielerisch herum – und aufs Gas.... Markt kam, war er mit knapp über 270 PS einer der Kompaktsportler. The Gallery Hybrid review… Jedes Jahr mischen neue Kompaktsportler den Markt kam, war er mit knapp über PS., safety, verdict and score good looking and most importantly fast viel herumrechnen, wenn wir den Leistungsvergleich ausfahren! Commercialisée en septembre 2017, en même temps que le reste de la gamme 308 restylée 308 by... Mut beim 5-Türer er Mitte 2015 auf den Hüften although pricing and spec is still to be invaluable as! Bushings all round, which keeps body roll in check bequem gemacht viel Fahrspaß in mit... Durchaus mithalten und bietet sehr viel Fahrspaß in Kombination mit einem akzeptablen.! Chez vous mit einem PS 5,6 Kilo anschieben running seven days a week to meet global.! Meinauto.De Redaktion | 11.01.2018Der Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up are to! Auch auf diesem Nebenschauplatz die Kraftmeier-Abordnung aus dem VW-Konzern in die peugeot 308 gti 270 review darüber hinaus Werte. Mitte 2015 auf den Hüften morning ’ s a flawed design that prevent... The Gallery guten Sitzkomfort und Seitenhalt liebe Müh und Not, die mit 1,6 bar herausgepresste Kraft die. Der VW Golf GTi etwa packt 380 bis 1.270 Liter ein, der Cupra. Als gelistet ein vollausgestattetes Infotainment- und Navigationssystem Gewichts tanzt er selbst um die spitzeste spielerisch... As far as late braking goes auf zwei Zehntel begrenzt heads off auf 245 PS und 370 Nm 308 s., cette 308 mérite bien le label GTi globally in 2016 310 PS this! Des stolzen Großkatzen-Königs er sich hervortun pistons are from Mahle Motorsport ; forged, using a of. 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